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Posts made in fevereiro, 2012

Cuidado com a Calota

Todo dono de Karmann-Ghia sabe, existe um paradoxo na calota do carro, ao mesmo tempo em que ela possui um talento esplêndido para se desprender quando o carro está em movimento, pregando peças nos motoristas desavisados, ela também é um desafio na hora de trocar um pneu, parecendo sempre se recusar a sair. Dizem que […]

Cuidado com a Calota

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Todo dono de Karmann-Ghia sabe, existe um paradoxo na calota do carro, ao mesmo tempo em que ela possui um talento esplêndido para se desprender quando o carro está em movimento, pregando peças nos motoristas desavisados, ela também é um desafio na hora de trocar um pneu, parecendo sempre se recusar a sair. Dizem que os causadores de todo imbróglio são os ganchos de fixação.

Karmann-Ghia na América

Apesar de nunca ter sido produzido nos EUA, o Karmann-Ghia teve um excelente êxito comercial na América. A mania de customização dos americanos chegou também a ele, nos EUA é possível encontrar muitas variações de pinturas e acessórios que não fazem parte da fabricação original.

Karmann-Ghia na América

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Apesar de nunca ter sido produzido nos EUA, o Karmann-Ghia teve um excelente êxito comercial na América. A mania de customização dos americanos chegou também a ele, nos EUA é possível encontrar muitas variações de pinturas e acessórios que não fazem parte da fabricação original.

A Versão Feminina

O design delicado do Karmann-Ghia encantou especialmente as mulheres, que logo o adotaram como objeto de desejo. Diz a lenda que uma das fãs do carro era a esposa do presidente da Borgward, Carl Borgward. Não se sabe se a criação do Borgward Isabella foi uma declaração de amor à sua mulher Elisabeth, ou simplesmente […]

A Versão Feminina

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O design delicado do Karmann-Ghia encantou especialmente as mulheres, que logo o adotaram como objeto de desejo. Diz a lenda que uma das fãs do carro era a esposa do presidente da Borgward, Carl Borgward. Não se sabe se a criação do Borgward Isabella foi uma declaração de amor à sua mulher Elisabeth, ou simplesmente para evitar vê-la dirigindo o carro da concorrência, mas é evidente que...

Garoto Propaganda

As campanhas publicitárias para o Karmann-Ghia eram bastante criativas, um aspecto interessante era a autoironia, pois faziam piada com as limitações do carro, como sua inferioridade de potência perto dos modelos verdadeiramente esportivos, o que era compensado por sua beleza e estabilidade. Elas também ressaltavam o aspecto artesanal do carro, como uma que dizia serem […]

Garoto Propaganda

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As campanhas publicitárias para o Karmann-Ghia eram bastante criativas, um aspecto interessante era a autoironia, pois faziam piada com as limitações do carro, como sua inferioridade de potência perto dos modelos verdadeiramente esportivos, o que era compensado por sua beleza e estabilidade. Elas também ressaltavam o aspecto artesanal do carro, como uma que dizia serem necessários 185...

Karmann-Ghia na Tela

Toda a beleza do Karmann-Ghia fez com que ele frequentasse também as telas de cinema e da TV. Tudo começou quando Giacomo Gaspardo Moro foi convidado por Luigi Segre para ser assistente da presidência da Ghia, Moro era ligado à Cinecittá e colocou o KG como acessório de luxo em cenas de filmes com os […]

Karmann-Ghia na Tela

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Toda a beleza do Karmann-Ghia fez com que ele frequentasse também as telas de cinema e da TV. Tudo começou quando Giacomo Gaspardo Moro foi convidado por Luigi Segre para ser assistente da presidência da Ghia, Moro era ligado à Cinecittá e colocou o KG como acessório de luxo em cenas de filmes com os grandes nomes do poderoso cinema italiano dos anos 60. Desde então, o carro brilhou em...